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2017年全國交通運輸工作會議上指出，今年公路工作的主要目標(biāo)是：公路、水運完成固定資產(chǎn)投資1.8萬億元，新增高速公路5000公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路。隨著國家政策層層推進，全國各省市高速公路建設(shè)項目計劃的不斷上馬，2017年上半年高速公路建設(shè)碩果累累，取得了重大進展。毫無疑問，當(dāng)前這個高速公路發(fā)展的黃金時期，帶動了砂石骨料、礦山開采破碎等行業(yè)發(fā)展，也為砂石骨料礦山設(shè)備制造企業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

隨著“一帶一路”政策的逐步落實，一大批國家建設(shè)工程及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的基建項目大幅增加，其中高速公路建設(shè)項目更是呈井噴的態(tài)勢迅速增長，不僅帶暖了中國及周邊的基建市場，機械行業(yè)再次迎來了新的發(fā)展契機，更為工程機械企業(yè)的發(fā)展提供了持續(xù)的發(fā)展動力。

砂石骨料作為修建公路的物料，公路建設(shè)對砂石骨料在質(zhì)量上有著較高的標(biāo)準，而這也意味著對生產(chǎn)砂石骨料的制砂機設(shè)備有更高的品質(zhì)要求，只有制砂機設(shè)備生產(chǎn)的質(zhì)量性能達到標(biāo)準，所生產(chǎn)的砂石骨料才能達到滿意效果。這對制砂設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，企業(yè)也唯有不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)品質(zhì)、走在技術(shù)前沿、快速搭乘這趟高速直通車，才能滿足市場要求，跟上行業(yè)時代的步伐。

習(xí)主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇上講：路是走出來的，事業(yè)是干出來的。是一家集礦山設(shè)備研發(fā)、制造和銷售為一體的大型破碎、研磨設(shè)備生產(chǎn)商，是國內(nèi)外建筑、礦山、冶金行業(yè)以及高速公路、鐵路、橋梁、水電、礦物破碎制砂行業(yè)的核心設(shè)備。可逆式制砂機運行成本低、產(chǎn)量大、收益高、成品石子粒度均勻，具有智能高效、操作簡便、便于維護等優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于各地高速公路砂石骨料生產(chǎn)，是公路、基建用機制砂生產(chǎn)的良選設(shè)備。

公路建設(shè)發(fā)展關(guān)系到整個國家的運輸通道，而高速公路的飛速發(fā)展和高標(biāo)準質(zhì)量要求也使得砂石骨料的需求量猛漲，品質(zhì)要求更高。重工始終致力于制造高效率、高標(biāo)準、高品質(zhì)的實用型機械，面對市場機遇和挑戰(zhàn)，抓住時機，不斷研發(fā)改進砂石骨料生產(chǎn)設(shè)備，為國家高速事業(yè)的蓬勃發(fā)展添磚加瓦！