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論文上海交通發(fā)展歷程和演變趨勢:上 海 交 通 發(fā) 展 歷 程 和 演 變 趨 勢

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近 年 來 隨 著 城 市 社 會 經(jīng) 濟 的 快 速 發(fā) 展 , 上 海 綜 合 交 通 系 統(tǒng) 的 發(fā) 展 也 取 得 了 突 破 性 進 展 。 研 究 回 顧 了 上 海 對 外 交 通 、 公 共 交 通 、 道 路 交 通 等 各 個 體 系 的 發(fā) 展 歷 程 , 從 出 行 量 、 出 行 時 間 、 出 行 空 間 、 交 通 方 式 等 多 個 方 面 分 析 總 結(jié) 了 交 通 特 征 的 演 變 趨 勢 , 探 討 了 綜 合 交 通 發(fā) 展 的 主 要 癥 結(jié) 。

新中國成立以來上海港的發(fā)展歷程 : [摘 要] 中國論文網(wǎng) /1/view-4922121.htm 新中國成立以來，上海把發(fā)揮港口優(yōu)勢作為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎條件和重要保障，不斷調(diào)整和創(chuàng)新港口布局、完善港口功能，實現(xiàn)上海港的飛躍式發(fā)展。同時，上海港充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，有力地支持了上海經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展、支援了全國社會主義建設，實現(xiàn)港口發(fā)展與上海城市發(fā)展之間的良性互動。 新中國；上海港；歷史發(fā)展 [關(guān)鍵詞] [中圖分類號] F552；K27 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009-928X（2014）03-0022-04 港為城用，城以港興，沒有港口沒有上海這座城市。新中國成立以來，在的支持下，上海把發(fā)揮港口優(yōu)勢作為推動經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎條件和重要保障，不斷調(diào)整和創(chuàng)新。

上海歷史發(fā)展:

上海在中國歷史上的影響，可能只有數(shù)百年，但追溯上海的歷史，則會驚奇地發(fā)現(xiàn)它的歷史并不短。據(jù)考證，在距今5000年前的菘澤文化時期，上海地區(qū)已成為長江三角洲平原，上海的先民已在此留下了足跡。

春秋時期的上海，屬吳國，戰(zhàn)國時期的上海先屬越國，后屬楚國。楚考烈以黃歇為相，封為春申君，上海是他封邑的一部分，上海的別稱“申”源出于此。

上海的另一個別稱“滬”，源于“滬瀆”，古時，上海地區(qū)的漁民發(fā)明了一種竹編捕魚工具“扈”，當時還沒有上海這個地名，這一帶被稱為“滬瀆”。

“上海”這一名稱的真正由來始于宋代，當時的上海，已開始成為我國的一個新興貿(mào)易港口，那時的上海地區(qū)有十八大浦，其中一條叫上海浦，在今外灘十六鋪的黃浦江中，它的西岸有。

二十世紀九十年代上海城市建設發(fā)展歷程-:翟桂萍;;[A];和諧社會 價值·政策·制度——上海市社會科學界第四屆學術(shù)年會文集（2006年度）（政治·法律·社會學科卷）[C];2006年 潘強;孫建中;張杰;陳愛麗;;[A];第四屆長三角科技論壇航空航天與長三角經(jīng)濟發(fā)展分論壇暨第三屆全國航空維修技術(shù)學術(shù)年會論文集[C];2007年 肖議;;[A];偉人智慧 強國豐碑——紀念鄧小平百年誕辰理論研討會論文集[C];2004年。