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水泥軌枕，砼枕，水泥枕木-供應信息:水泥枕木，軌枕，砼枕，鐵路枕木 水泥枕木的由來：次世界大戰后，世界各國由于木材資源短缺，逐漸使用鋼筋混凝土軌枕；后改進為預應力混凝土軌枕。中國鐵路自1957年起也大量采用預應力混凝土軌枕，截1983年底已鋪設約6445萬根。1983年年產量400萬根以上,約占世界預應力混凝土軌枕年產量（約為1500萬根）的四分之一。預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。 軌枕的由來別看軌枕的模樣單調劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。 我公司常年生。

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軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響。