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湖北4S店武漢杭隆：豪沃自卸車、TG5牽引車、HOWO-A7 HOWO-T7H牽引車等；

武漢杭隆豪沃自卸車基本配置：重汽300馬力EGR單力泵發(fā)動(dòng)機(jī)，10檔5710變速箱，HW76單臥四點(diǎn)懸浮駕駛室，前輪創(chuàng)建重卡盤剎，重汽斯太爾AC16后橋，雙極輪邊減速全鑄鋼后橋，大架8+8。

貨車變速箱使用、保養(yǎng)和常見(jiàn)故障排除_頁(yè):

b、掉檔

發(fā)生掉檔往往是在車輛重負(fù)荷時(shí)、路面顛波時(shí)，或是突然減速時(shí)，嚴(yán)重時(shí)在正常行駛時(shí)也會(huì)發(fā)生。掉檔的主要原因一般是檔位鎖彈簧軟、檔位鎖銷磨損，換檔撥叉滑塊磨損使其與滑套間隙過(guò)大，掛檔時(shí)不能到位，即嚙合齒沒(méi)有全齒接合，嚙合齒偏磨造成齒面傾斜等都會(huì)造成掉檔故障。此時(shí)需拆檢變速箱，更換磨損超差的零件。變速桿系調(diào)整不當(dāng)，使某一檔位掛不到位也會(huì)發(fā)生掉檔故障。

(二)

1、ZF5S111GP型變速箱的使用與保養(yǎng)

a、使用與保養(yǎng)

ZF5S111GP型變速箱在操作上應(yīng)當(dāng)注意：由于副箱是由氣動(dòng)換檔，在由低檔區(qū)向區(qū)(4檔換入5檔)或由區(qū)換入低檔區(qū)(5檔換入4檔)時(shí)，變速箱面臨主、副變速箱同時(shí)換檔，此時(shí)變速桿從4檔(或5檔)檔位推。

重型汽車變速器直齒行星副變速器動(dòng)力學(xué)研究:裝配行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重型汽車變速器以其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、傳動(dòng)比大、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)已在汽車上得到應(yīng)用。對(duì)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行研究，獲得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的固有特性、分析行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各構(gòu)件質(zhì)量和齒輪嚙合剛度對(duì)其固有頻率的影響，及早了解變速器的同步換擋時(shí)間，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、效率高的重型汽車變速器具有重要的意義。本文以某重型汽車變速器的后置行星副變速器為研究對(duì)象，采用理論分析與數(shù)值仿真相結(jié)合的方法研究了行星副變速器直齒行星機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性，并對(duì)后置副變速器的同步換擋過(guò)程進(jìn)行了理論分析、數(shù)值仿真與試驗(yàn)測(cè)試。具體研究?jī)?nèi)容如下：1.利用三維建模軟件UG對(duì)某重型汽車變速器行星副變速器進(jìn)行參數(shù)化驅(qū)動(dòng)三維實(shí)體建模與裝配。考慮內(nèi)齒圈的彈性影響，采用彈簧連接的剛性齒圈段模型近似代替柔性齒圈。

邁騰的自動(dòng)變速箱圖解_大眾邁騰專題:2005年3月，Passat B6在歐洲上市。新車的前臉設(shè)計(jì)采用了大眾家族臉譜的“大嘴式”一體進(jìn)氣格柵。新款帕薩特的外形尺寸比舊款做了適當(dāng)?shù)脑黾樱庑纬叽缃咏廊A房車的水準(zhǔn)。長(zhǎng)度為4.77米（比進(jìn)口版B5增加了62毫米），車寬1.82米（增...變速器的調(diào)整結(jié)構(gòu)太短了。要調(diào)長(zhǎng)一些。具體的你還是找普通的修理廠都能搞定的。用不了幾十塊錢的。...邁騰用的09G型自動(dòng)變速器是小日仔生產(chǎn)的.屬于終生免維護(hù)的.如果要更換變速器油或者遇到事故變速器漏油的需要加油的.首先放開油底殼放油螺栓.在里面還有個(gè)紅色的油尺.也是用五號(hào)六角匙拆的.然后是加注變速哭油.在排氣管附近處有兩顆55號(hào)花匙螺栓.隨便拆開其中一顆....換檔反應(yīng)速度更快一些。概念炒作，正常駕駛沒(méi)什么區(qū)別...不是單離合 如果是自動(dòng)擋的車應(yīng)該是。

ZF WG200動(dòng)力換檔變速箱 - 客車配套 | 客車聯(lián)盟網(wǎng) - 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 車橋懸掛 輪胎 緩速器 空調(diào) 汽車電子 車身配件:柳州采埃孚機(jī)械有限公司生產(chǎn)的WG200變速箱采用世界的工程車輛傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商ZF齒輪集團(tuán)帕騷有限公司的設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行制造。

ZF WG200動(dòng)力換檔變速箱

WG200型動(dòng)力換檔變速箱由液力變矩器和定軸式帶有多片摩擦離合器的變速箱組成。它有4或6個(gè)前進(jìn)檔和3個(gè)倒退檔供選。考慮到四輪驅(qū)動(dòng)和需要大的輸入、輸出軸距車輛的要求，ZF的WG200變速箱特別適用于輪式裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、翻斗車、鏟運(yùn)機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車等。ZF WG系列動(dòng)力換檔變速箱提供當(dāng)今所有可能的技術(shù)，使人們能經(jīng)濟(jì)、有效、安全地操縱裝載機(jī)。WG變速箱可如積木般極其靈活地進(jìn)行功能搭配。根據(jù)使用情況和速度，可選擇4和3個(gè)前進(jìn)檔和后退檔。對(duì)于可逆向行駛和30％的工作時(shí)間需后退行駛的裝。