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波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù),BFI計(jì)算_鐵礦石知識(shí):（一）波羅的海交易所背景

波羅的海航交所是世界個(gè)也是歷史悠久的航運(yùn)市場(chǎng)。從1744年誕生于美國(guó)佛吉尼亞波羅地海咖啡屋到目前設(shè)在英國(guó)倫敦的世界的航運(yùn)交易所，它已經(jīng)發(fā)展成世界有名國(guó)際性自律的海運(yùn)、船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)。全球46個(gè)國(guó)家的656家公司成為波羅的海航交所的會(huì)員，大約有1400名員工代表公司在交易所里進(jìn)行交易。波羅地海航交所于1985年開(kāi)始發(fā)布日運(yùn)價(jià)指數(shù)---BFI（BALTIC FREIGHT INDEX），該指數(shù)是由若干條傳統(tǒng)的干散貨船航線的運(yùn)價(jià)，按照各自在航運(yùn)市場(chǎng)上的重要程度和所占比重構(gòu)成的綜合性指數(shù)。指數(shù)設(shè)立的1月4日為1000點(diǎn)，由13條航線的程租運(yùn)價(jià)構(gòu)成，每船貨種小到1.4萬(wàn)噸化肥，大到12萬(wàn)噸煤炭，沒(méi)有期租航線。多年來(lái)，為滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化的需求，BFI的。

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好，鐵礦石干基數(shù) 什么意思礦粉生產(chǎn)加工設(shè)備。 破碎機(jī)上位！中國(guó)版鐵礦石指數(shù)本報(bào)記者 張繼光 北京報(bào)道在9月20日的“中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)”（CIOPI）長(zhǎng)葛高新磁選擁有三項(xiàng)國(guó)家，通過(guò)數(shù)控技術(shù)和變頻技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了干法選礦、不用水選礦技術(shù)的革命。有效提高了干式磁選的分選能力和適用范圍。鐵精粉品位高低可自主控制，無(wú)論軟礦、硬礦、粗顆粒礦、細(xì)顆粒礦均能達(dá)到理想的效果。可選貧礦、選尾礦、選河砂、選煤灰、選鋼渣，還廣泛用于耐火材料。

分析稱(chēng)中國(guó)鐵礦石需求基數(shù)高價(jià)格拐點(diǎn)為時(shí)尚早 - 華聲訊通 :6月23日，全球大鐵礦石廠商力拓向中國(guó)鋼廠給出鐵礦石三季度報(bào)價(jià)，粉礦FOB價(jià)格（離岸價(jià)）為168.85美元/噸，較二季度下跌2.5美元/噸；三季度塊礦FOB價(jià)格為186.67美元/噸，較二季度下跌5.91美元/噸。西本新干線分析師邱躍成稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存量處于歷史高位，國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)量釋放加快，加之歐美地區(qū)粗鋼產(chǎn)能釋放率處于低位，鐵礦石需求疲軟，后期鐵礦石價(jià)格仍存在一定的下跌空間。鐵礦石價(jià)格將迎“拐點(diǎn)”？實(shí)際上，此前包括寶鋼集團(tuán)在內(nèi)國(guó)內(nèi)多家鋼企高層都做過(guò)預(yù)測(cè)，鐵礦石供需關(guān)系或在2015年甚更早逆轉(zhuǎn)，即所謂的“拐點(diǎn)”。昨日，蘭格鋼鐵信息研究專(zhuān)家陳克新稱(chēng)，近日業(yè)內(nèi)流傳一種“拐點(diǎn)論”，稱(chēng)數(shù)年之內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)由牛轉(zhuǎn)熊的重大拐點(diǎn)，這意味著“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”，目前供應(yīng)緊張的鐵礦石市場(chǎng)。