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[轉載]大型4200KW立磨減速機研制成功_武漢天一減速機:原文地址：作者：大型4200KW立磨是日產5000噸水泥生產線的關鍵設備，過去相當長一段時間內主要依靠進口，進口的主要廠家有德國的弗蘭德、倫克、瑞士馬格、日本宇部等先進國家產品，2005年后國內重齒，南高齒也開始進行了研制，但主要還是以進口為主。如何研制出我國自己的更為先進的大型立磨減速機，為中華民族爭氣，是南京捷力齒輪箱技術有限公司專家周茂清教授畢生追求的目標和理想。 周茂清教授享受國務院政府特殊津貼，是中國機械工業科技專家，南京市科技功臣。曾在我國大型企業重齒、南高齒主持設計了大型傳動磨機減速機，獲得了重大成功，一舉改變了我國在這一領域落后的面貌，一舉改變了我國長期依靠進口的局面，成為我國的民牌產品，現在不但不進口，還遠銷國外。目前國內外使用的重齒JS系列，南高齒MFY系列中。

立磨液壓機液壓系統的組成和工作原理-解決方案:新聞資訊當前位置：首頁 >> >> 立磨液壓機液壓系統的組成和工作原理 日期：2014-4-9 來源：www.hyzk.cn 立磨液壓機液壓系統是立式磨的重要組成部分，主要由、蓄能器、液壓管路、液壓站等組件組成。它的主要作用是向磨輥施加足夠的壓力使物料被粉碎。系統的工作原理如下。 如圖8-11所示，當IDT通電時，換向閥左位接入回路，液壓缸4由上向下運動，磨輥通過液壓系統提供的壓力下移。當4無桿腔的壓力上升電接點壓力表5的上限值時，壓力表觸點發出信號，使電磁鐵IDT斷電，電液換向閥3處于中位，液壓缸4由蓄能器6補償系統泄漏工作在保壓狀態；當液壓缸無桿腔壓力下降到電接點壓力表5設定的下限值時，電接點壓力表5的觸點又發出信號，使IDT通電，液壓泵輸出的液壓油再次向系統供應，使。